35KV/6000A管型銅母線槽高壓管式母線槽的全封閉密集結(jié)構(gòu)，確保了無論母線體系采用何種設(shè)備，都不考慮降額。它具有一系列配套設(shè)備，體積小、容量大、規(guī)劃施工周期短、拆裝便利、安全牢靠，運(yùn)用壽命長。

1.母線槽裝卸：不得將母線槽吊起并用外露的鋼絲繩綁縛，不得將母線槽堆積或拖入空中。不要中止殼體上的其它操作，運(yùn)用多點(diǎn)提高和叉車提高平穩(wěn)，不得損壞母線槽。母線槽應(yīng)堆積在枯燥、清潔、無腐蝕性氣體污染的倉庫內(nèi)。柔性填料墊片應(yīng)置于母線槽頂部和底部之間，并妥善保管。

2.母線槽設(shè)備走向：每批母線槽交貨時(shí)。一切客房均配有方向圖和詳細(xì)的方向表。安裝時(shí)，一切母線槽都有相應(yīng)的支線、分區(qū)號(hào)和查看號(hào)。

3.母線槽安裝前查看：查看母線槽外殼是否無缺、損壞，母線槽外殼螺栓是否松動(dòng)，螺栓銜接結(jié)實(shí)。查看母線槽插頭接口是否能封閉、鎖緊，用500V兆歐表測(cè)量絕緣電阻，每段電阻值不小于20mΩ。

4.母線槽銜接：母線槽支架有必要結(jié)實(shí)。母線槽應(yīng)根據(jù)零件序列號(hào)、相序、編號(hào)、方向和設(shè)備符號(hào)正確放置。銜接此部分時(shí)，應(yīng)對(duì)齊母線通道的相鄰部分。母線導(dǎo)體和外殼不該接受機(jī)械應(yīng)力。銜接設(shè)備的過程：首要查看母線槽一端的導(dǎo)線銜接面和銜接器是否損壞。確認(rèn)無損壞后，翻開銜接母線的兩級(jí)母線槽，將母線槽導(dǎo)線刺進(jìn)銜接器中，然后確保已安裝到位并用扭矩扳手鎖緊；銜接母線時(shí)，需要銜接的兩根母線槽導(dǎo)線的端部應(yīng)彼此對(duì)齊，然后將銅銜接器和絕緣隔板刺進(jìn)母線端子處的相中性線（每根母線夾一根銅線）和左右銜接器中。銅銜接器之間有絕緣隔板。）確認(rèn)無損壞后，刺進(jìn)絕緣螺栓，留意銅銜接器、母線端和絕緣隔板的對(duì)中。如果銅銜接器和絕緣隔板能固定到位，請(qǐng)擰緊螺栓。應(yīng)運(yùn)用500V兆歐表查看安裝結(jié)束時(shí)的母線槽。絕緣電阻應(yīng)大于0.5mΩ。為了堅(jiān)持電路的連續(xù)性，雙臂電橋應(yīng)小于0.1Ω。2M段母線槽設(shè)備的偏壓應(yīng)小于5mm。

5.母線槽敷設(shè)高度除專用電氣室（配電室、機(jī)房、電氣立管、技術(shù)層等）外，空氣中的高度不該小于2.2m；母線槽敷設(shè)時(shí)，支撐點(diǎn)之間的間隔不該大于2.5m（如：車間內(nèi)敷設(shè)大跨度高強(qiáng)度母線槽時(shí)，間距可大于6m）母線槽安裝在支吊架上時(shí)，采用固定壓板固定。公交通道的銜接點(diǎn)不該坐落穿墻部分，當(dāng)公交通道設(shè)備穿墻孔時(shí)，不得有污水、雜物進(jìn)入。母線槽插頭和饋電孔（前叉銜接）應(yīng)坐落安全、牢靠和便利設(shè)備保護(hù)的當(dāng)?shù)?。?dāng)母線槽直線敷設(shè)長度超過60m時(shí)，在母線槽穿越建筑物的伸縮縫或沉降縫處設(shè)置縮短（膨脹）部分，沉降（膨脹）部分。

 35KV/6000A管型銅母線槽

產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)

適應(yīng)安裝的環(huán)境場(chǎng)所戶內(nèi)安裝或戶外安裝

架空、爬墻、地下電纜溝、電纜夾層、電纜隧道使用條件

海拔高度∶≤1000m（1000m以上請(qǐng)注明）風(fēng)速∶35m/s 

環(huán)境溫度∶-40℃～+50℃日溫差∶25℃相對(duì)濕度∶95%日照強(qiáng)度∶0.1W/cm 覆冰厚度∶10mm

地震烈度∶Ⅶ度，水平加速度∶0.25g.垂直加速度∶0.125g 

穢等級(jí)∶Ⅳ級(jí)（按電壓計(jì)算）爬電比距∶3.5cm/kv 電氣性能

額定電壓∶0.4kv～35kv 額定電流∶1000A～12000A 額定頻率∶50Hz

工作電壓∶0.4/1.0kv;10/12kv;20/24kv;35/40.5kv 溫升限制

溫升小于40K，溫度極限值120℃局部放電水平

在1.5Um/√3電壓下的視在放電量不大于10pc 

在1.05Um/√3電壓下的視在放電量不大于7pc 介質(zhì)損耗角

在1.05Um/√3電壓下，介質(zhì)損耗耗角tgδ≤0.01

母線槽與電纜的技術(shù)功能比對(duì)：

選用母線槽有許多*性，在低壓配電系統(tǒng)輸電干線工程項(xiàng)目中得到廣泛地運(yùn)用，越來越多地代替了電纜。

母線槽與電纜或預(yù)分支電纜的技術(shù)功能比較較有散熱好，阻抗低及載流量大的特征。載流量630A以上的母線槽與630A以上電纜或預(yù)分支電纜的技術(shù)功能比較較，在載流量相同的情況下，能節(jié)約銅材10—35%，能削減電能損耗15%以上。把帶電母線固定及封閉在接地的金屬外殼里，相間及對(duì)地選用了阻燃的絕緣材料。然后確保了電氣和機(jī)械功能安穩(wěn)。一起母線槽加設(shè)了智能化監(jiān)控設(shè)備，所以作業(yè)非常安全可靠。利用了插接箱分路，即使在母線帶電的情況下也能安全地進(jìn)行插撥分合支路。母線槽具有施工便利、保護(hù)簡略、水平、筆直、縱橫交錯(cuò)安排、布線規(guī)整漂亮、安全標(biāo)準(zhǔn)化的特征。一起，能削減電能丟掉及節(jié)約用銅量。